Jsme velice rádi, že jsme se od vás všech dozvěděli mnoho moudra. Nyní čekáme jen na to co se bude dít? Hned odpovídáme - nic!

no tak to neni az tak pravda.
reseni pro me jako poskozeneho by existovalo, jen nemam cas na to se dohadovat s firmou co provadela ty opravy.
Ja svoje napsal, stejne jako jsem se obratil na kompetentniho urednika.
Odpoved me vcelku uspokojila, nebyt v jejim obsahu smutne povzdechnuti "pokud na to budou penize".

Me proste v souvislosti se zpusoben oprav ktery byl tady provedeny jen zarazilo proc se na bezvyznamnou spojovacku kde nikdo nejezdi ani snad nechodi mezi ulici Hvezdovskou a Sveborickou - "stare nadrazi" natahne 200m peknyho asfaltovyho koberce, ale pak se opravy komunikaci kde je frekventovany pohyb vozidel provadeji timhle pudrovanim.

Pořád je lepší, když se lidi veřejně vyjádří, než když mlčí jako ryby. Silnice v Mimoni jsou opravdu hrozné. Nešlo by z rozpočtu každý rok vyčlenit nějaké prostředky na postupné zlepšování místních komunikací? Silnice se propadají to je dost nebezpečné pro všechny řidiče. Nebylo by lepší obnovit kvalitní dlažbu, trvanlivost by možná byla lepší, než asfalt položený na dlažbě???

Několik poznámek - pro §§ zákon 135/1961 Sb. již neplatí cca 12 let, byl nahrazen zákonem č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích. Takže hezké dílko, ale....
Jinak místní komunikace má v rámci města v gesci (mimo starosty samozřejmě) odbor rozvoje - vedoucí dle webu pan M. Schlauch. Pokud se něco chce, ta se musí konat - podat stížnost dle správního řádu na ni musí někdo reagovat, žádost o informaci dle zák. č. 106/99, podat petici. Na jakékoliv písemné podání musí prostě reagovat (jistě, je otázka jak). Ale pohé řečnění či telefonáty opravdu nic nevyřeší.

Ještě doplním - také vyhláška č. 35/1984 byla zrušena a nahrazena vyhláškou č. 104/1997.

jj dík, starý příklad, obsahově, ale shodné :-)

tenhle stát je tak zkurvenej a zákony jestě víc když si člověk zničí auto vinou špatné vozovky tak to je jeho problem,kde to jsme??????platime daně,všelijaké silniční pojistky atd a pak tohle???jen kdyz clověk něco nezaplatí včas atd to je hned vyřešeno exekuce na plat atd to hned všechno jde ale jak se má něco vyplatit člověku tak je všude problém....stojí to tady za vyliž p..u!!!!!!!!!!že musim byt tak sprostej

Se nemusíš omlouvat, my tady víme, jak Tě doma naučili mluvit..
Kecáním tady na stránkách ničeho nedosáhneš, proč nezkusíš ty, které si volil ve volbách a nebo si neby volit, a teď si tady stěžuješ..?
Existujou úřední hodiny, kde Ti musí každý ouřada zodpovědět Tvoje stížnosti nebo námitky, tak to tam zkus..
Nemusíš se ostýchat zajít třeba např. za starostou, vždyť to jsou lidi z nás, z lidu, kteří mu dávají důvěru
Až se třeba odhodláš a zajdeš za starostou, tak dej potom vědět, co jsi se dozvěděl...

Mě osobně docela dostávají opravy kanálů, kdy se kolem kanálů vyřeže asfalt a vzniklá mezera mezi asfaltem a kanálem se vysype nějakým štěrkem či hlínou. Možná to je nějaký nový technologický fígl, ale nejsem z oboru, tak tomu nerozumím...

pokud to obsypou, je to fajn.
Treba ten kanal co je na sidlisti na Okruzni je v tomhle stavu uz par let.
Ostra hrana na obrezanem asfaltu, uprosted vycniva kanaldekl, a kolem je spara 15cm siroka i hluboka. Navic diky tem parkujicim inteligentum tam casto jina moznost nez ji projet neexistuje.
To by taky stalo za opravu.

Na Sídlišti pod Ralskem u domů 582 až 589 kopaly Technické služby po celé délce někdy koncem října dnes je konec května a není to opravé, čekají až někdo ve večerních hodinách si zlomí nohu.

http://www.ts-mimon.cz/

už to nejsou technické služby :-)

Podle § 9a odst. 1 zákona č. 135/1961 Sb., o pozemních komunikacích (silniční zákon), ve znění zákona č. 27/1984 Sb., zák. č. 425/1990 Sb., zák. č. 213/1993 Sb. a zák. č. 134/1994 Sb. uživatelé dálnic, silnic nebo místních komunikací nemají nárok na náhradu škody, která jim vznikla ze stavebního stavu nebo dopravně technického stavu dálnic, silnic nebo místních komunikací. Podle odst. 2 tohoto ustanovení správci dálnic, silnic nebo místních komunikací však odpovídají za škody vzniklé uživatelům těchto komunikací, jejichž příčinou byly závady ve sjízdnosti, ledaže prokáží, že nebylo v mezích možností tyto závady odstranit ani na ně předepsaným způsobem upozornit.

Sjízdností je takový stav uvedených komunikací, který umožňuje bezpečnou jízdu motorových i nemotorových vozidel přizpůsobenou dopravně technickému stavu a stavebnímu stavu těchto komunikací, povětrnostním podmínkám a dalším okolnostem, které může řidič předvídat (§ 12 odst. 1 vyhl. č. 35/1984 Sb., kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích (silniční zákon), ve znění vyhl. č. 425/1990 Sb.). Co se rozumí pod pojmem závady ve sjízdnosti, stanoví § 12 odst. 2 téže vyhlášky tak, že to jsou takové změny ve sjízdnosti těchto komunikací, způsobené vnějšími vlivy, které nemůže řidič předvídat ani při jízdě přizpůsobené stavebnímu stavu komunikace, povětrnostním podmínkám, vlastnostem vozidla a nákladu, vlastním schopnostem a jiným zjevným okolnostem. Dále je v tomto ustanovení pod písm. a) až c) příkladmo uvedeno, zejména které skutečnosti jsou závadami ve sjízdnosti.

Stavebním stavem dálnice, silnice nebo místní komunikace se podle § 13 odst. 1 cit. vyhl. rozumí jejich kvalita, stupeň opotřebení a povrch, podélné nebo příčné vlny, četné výtluky, které nelze odstranit běžnou údržbou, únosnost vozovky, mostů a propustků a vybavení komunikace z hlediska bezpečnosti dopravy (dopravní značky a zařízení, bezpečnostní a ochranná zařízení apod.). Podle odstavce 2 tohoto ustanovení dopravně technickým stavem dálnice, silnice nebo místní komunikace se rozumí jejich technické znaky (příčné uspořádání, příčný sklon a šířka vozovky, směrové oblouky, podélné sklony a zakružovací poloměry nivelity, druh vozovky a podobně) a začlenění komunikace do terénu (rozhled, nadmořská výška a podobně).

Předpoklady odpovědnosti ve smyslu § 9a odst. 1 silničního zákona jsou závady ve sjízdnosti, vznik škody a příčinná souvislost mezi nimi, a to bez ohledu na zavinění (úmysl, nedbalost) správce komunikace či jeho zaměstnanců. Pokud jednu z hlavních příčin vzniku škody lze podřadit pod pojem „závada ve sjízdnosti“ ve smyslu § 12 odst. 2 cit. vyhlášky, je objektivní odpovědnost správce komunikace založena a je na něm, zda prokáže, že nebylo v mezích možností tyto závady odstranit ani na ně předepsaným způsobem upozornit.

Rozhodnutí o odpovědnosti správce komunikace podle silničního zákona závisí tedy především na zjištění stavu vozovky v době a v místě nehody a na posouzení charakteru závad, které zapříčinily nehodu.

V tomto případě lze říci, že postižený provozovatel vozidla by měl vyzvat správce komunikace a pokusit se o vyřešení věci smírem.

Pokud to nepůjde tak, se obrátit na Okresním soudě v České Lípě s žalobou o náhradu vzniklé škody - předem mu doporučuji zadokumentovat stav poškození vozidla, stav komunikace, zajištění případných svědků a případně (doporučuji zcela určitě) k věci přibrat znalce, který k tomuto sepíše odborné vyjádření.

(např. k minulému propíchnutí pneumatik na několika místech lze uvést, že by znalec uvedl, zda se jednalo o vhodný posyp, jenž měl být užit k opravě komunikace ...)

Je otázkou zda spor vyhraje, neboť jak svého subjektivního popsání věci, uvádí, že bylo slyšet, že došlo k nějaké závadě a i přes to v jízdě pokračoval a ním mohl umocnit následek poškození. Nepředjímejme, ale případné rozhodnutí soudu a osobně mu přeji palce s případnou žalobou.

Ke správci komunikace lze uvést, že ho jistě sdělí na Městském úřadě v Mimoni. (pokud je mi dobře známo, tak jen průjezdová komunikace II. je kraje a zbytek někoho jiného)

Pokud se to nekomu zdá jako zdlouhavé martírium tak ano, je tomu tak, ale lze se domoci náhrady škody - pokud bude tento nárok oprávněný.

..a kdopak z Vás byl u školy u Mírovky?..tam jsou díry,že je škoda vozit mrtvoly na Orlík..tam se jich vejde...

Muzu pokracovat Prazskou.
Jak dlouho bylo na urovni bufetu Luky propadliste ze by si o to clovek urazil kolo.
2X jsem to videl SCVAK tusim opravovat.
Kdyz se zdalo ze se to konecne podarilo, objevila se dira o kterou si rozmlatil kolo nejakej projizdivsi o metr dal, smerem k viku kanalizace. Klasicky zase presne ve smeru pripojka k baraku - viko kanalizace.
Tohle je proste jen o tom, ze bud neni, nebo snad neexistuje dostatecna kontrola, o tom ze nekdo zfusuje praci, a z maleho vykopu je ve finale dira v silnici 3x3m... kterou sice po nekolika opravach vcelku uspesne odstrani, ale o tyden dal se propadne silnice o metr dal. Tak k cemu tohle je :O/
Myslim ze ta komunikace neni zadarmo, a je v zajmu jejich vlastniku nebo spravcich instituci si hlidat, aby pokud nekomu daji svoleni ji rozkopat, nasledne nekdo dohledl na to, aby po provedeni tech praci se vse uvedlo v odpovidajici kvalite do puvodniho stavu. A tak to vydrzelo i nasledujicich par mesicu.

Tak si pokecáme, zanadáváme a..... Široká ulice je místní komunikace. Tyto komunikace patří městu. Šéfem města je starosta. Tak nebrečte a jdete se ho pozeptat, co on na to. A klidne můžete i někoho nakopat

Mám stejný názor. Je lepší to nědělat vůbec než tak jak to je???
Kolik to asi stálo???????

hele to si nevyberes...u nas v prikopu to bylo v dezolatnim stavu po hodne hodne let, kanalizace vymleta a vsechno se propadalo..pak tam na nakej ten patek nebyl asfalt vubec, jen hlina, rozkopali silnici a udelali novou kanalizaci a pak perfektni asfalt a vypada to ze se zatim nic nepropada a tak byl clovek spokojenej...no az na to ze se nam zacal rozjizdet barak a praskat zdi..co nadelas..nekdy si holt nevyberes :D